Com projeto de amplia\u00e7\u00e3o, ajustes de faixas, infraestrutura de p\u00e1tio e taxiway em andamento pela Infraero Aeroportos caminham para a conclus\u00e3o as obras do aeroporto de Ariquemes, a duzentos quil\u00f4metros de Porto Velho. Os recursos ainda em falta dever\u00e3o sair do novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC).<\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o foi dada ontem ao senador Conf\u00facio Moura (MDB-RO) pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC). Conf\u00facio consultou-a no \u00e2mbito da Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os de Infraestrutura do Senado Federal, da qual \u00e9 presidente.<\/p>\n
Segundo a ANAC, o dinheiro destinado \u00e0s obras est\u00e1 previsto no Projeto da Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual de 2024 na Secretaria da Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC), cujo parceiro \u00e9 o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Rond\u00f4nia, que possui o Departamento de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria.<\/p>\n
\u201cSe por acaso o projeto for conclu\u00eddo este ano, o que n\u00e3o \u00e9 o inicialmente previsto, haveria disponibilidade sendo feito remanejamento interno por l\u00e1. Ent\u00e3o, recurso tem, falta projeto pronto e aceito\u201d, explica a ANAC em mensagem ao senador.<\/p>\n
A pista de pouso ser\u00e1 ampliada no comprimento e na largura. E os passageiros ir\u00e3o dispor de um moderno terminal.<\/p>\n
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Estima-se que a esta\u00e7\u00e3o possa receber avi\u00f5es ATR-72, com capacidade para 72 passageiros cada aeronave. O ATR-72, para rotas dom\u00e9sticas, \u00e9 uma aeronave comercial bimotora, pressurizada, de m\u00e9dio porte e propuls\u00e3o turbo\u00e9lice, com asas altas.<\/p>\n
Taxiway \u00e9 uma faixa de pista em um aer\u00f3dromo em que a aeronave pode rolar de ou para um hangar, terminal ou pista. S\u00e3o frequentemente superf\u00edcies r\u00edgidas, feitas de asfalto ou concreto, embora em aeroportos menores pode-se encontr\u00e1-las em cascalho ou grama.<\/p>\n
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